ООО «Балатон Групп» предлагает вниманию своих клиентов строительные рамные леса высокой надежности, также в ассортименте - помосты строительные в аренду и грузоподъёмные краны  
 

О Компании

 

Продукция

 

Полезное

 

 
Login:
Пароль:







Rambler's Top100

Документация

 

Порядок установки

Монтаж и демонтаж подъемника производится в соответствии с требованиями настоящей инструкции и СНиП 111-4-80 "Техника безопасности в строительстве".

Монтаж подъемника выполняется бригадой в составе не менее трех человек, из которых двое монтируют мачту, а третий подготавливает на земле монтируемое оборудование.

ОПИСАНИЕ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ МОНТАЖА (БЕЗ КОНСОЛИ).

  1. На площадку с плотным грунтом установить основание в сборе, обеспечив горизонтальное положение каретки.
  2. Установить в рабочее положение монтажную укосину.
  3. Запасовать в лебедку и в оголовник грузовой канат и закрепить в каретке подъемника.
  4. Монтажной укосиной поднять с земли секцию и установить ее на нижнюю секцию.
  5. На вновь установленную секцию укрепить верхний ограничитель - лыжу высоту подъема и установить оголовник с закрепленным ослабленным грузовым канатом.
  6. Подключить электроэнергию.
  7. Залить масло в редуктор грузовой лебедки, см. приложение 2 "Карта смазки".
  8. Отрегулировать ловитель, см. рис.5 и п.7 паспорта "Общие указания по эксплуатации".
  9. Отрегулировать тормоз, см.паспорт "Тормоза колодочные ТКТ". Регулировку производить при снятой нагрузке с лебедки (канат должен быть ослаблен). Загрузить каретку двумя секциями мачты.
  10. Включив лебедку на подъем, подняться до возможного предельного положения по второй секции мачты. Затем каретку подвесить на упоре закрепленным на секции мачты.

    Монтажники должны при этом своими монтажными поясами закрепиться за страховую веревку, укрепленную за силовой элемент крыши здания. Поворачивая монтажную укосину монтажник устанавливает поднятую секцию над нижней секцией. С помощью лебедки укосины другой монтажник осуществляет опускание секции. Секции стыкуются друг с другом болтовым соединением. На каждой последующей устанавливаемой секции закреплять верхнюю лыжу ограничивающую высоту подъема. Для возможности снятия оголовника и его подвески, устанавливаемый на последующую секцию, ослабляют грузовой канат и производят выборку каната на небольшую длину. Для этого, включая лебедку на спускание, верхниц конец грузового каната вытягивают на необходимую длину (при этом каретка висит на упоре для монтажа).

    После установки оголовника на секцию грузовой канат подтягивают включением лебедки на подъем.

    Перед подъемом каретки необходимо, чуть приподняв каретку, освободить упор для монтажа, сняв его с секции.

  11. Как только мачта достигла высоты достаточной для установки кронштейна согласно схеме расстановки по проекту организации работ, последний должен быть установлен. Перед установкой первого кронштейна проверить по отвесу вертикальность установки мачты. Допускаемое отклонение от вертикальности не более 1:1000.

    Проверку положения мачты производить после установки каждого кронштейна.

    На каждом кронштейне предварительно на земле должны быть установлены ловушки для ограничения раскачивания электрооборудования.

  12. Закрепить на верхней секции мачты ограничитель высоты подъема каретки.
  13. Установить все лыжи адресователя согласно этажей здания.
  14. Снять монтажную укосину.
  15. Произвести подключение электрооборудования к конечному выключателю борта платформы каретки.


г. Москва, Горьковское шоссе, 50/3
тел. (495) 766-66-63, 766-06-99 e-mail: mosbalaton@mail.ru